قاب داربست فلزی Q235 با مهاربند ضربدری / سکوی کار

این داربست قاب عبوری به عنوان یک سازه دسترسی عملی برای مناطق کاری که نیاز به سکوی مرتفع و عبور باز در زیر دارند، طراحی شده است. پیکربندی نمایش داده شده در تصویر از یک قاب فلزی لوله‌ای، مهاربندی مورب و یک عرشه بالایی برای ایجاد یک چیدمان کاری شفاف برای کارهای ساختمانی و نگهداری استفاده می‌کند.

ساختار اصلی توسط اعضای قاب عمودی که توسط ریل‌های افقی و مهاربندهای ضربدری مورب به هم متصل شده‌اند، تشکیل می‌شود. این چیدمان ظاهر مشخصه عبوری محصول را به آن می‌دهد و عرشه کاری را از کف جدا می‌کند. ناحیه پایینی باز می‌تواند به حفظ مسیر شفاف در اطراف برج کمک کند، در صورتی که چیدمان سایت اجازه دهد.

یک سکوی مرتفع در بالای قاب بالایی قرار دارد و سطح کار اصلی نشان داده شده در عکس‌ها را فراهم می‌کند. سبک عرشه ممکن است بسته به پیکربندی متفاوت باشد، بنابراین خریدار باید تأیید کند که آیا نسخه مورد نیاز از عرشه فولادی، عرشه آلومینیومی، سکوی با دهانه، یا گزینه تأیید شده دیگر استفاده می‌کند.

تصاویر محصول بیش از یک پیکربندی پایه را ارائه می‌دهند. یک نسخه متحرک با چرخ‌های غلتکی قابل مشاهده است و یک نسخه با پشتیبانی ثابت نیز نشان داده شده است. خریداران باید یک پیکربندی را برای قیمت‌گذاری انتخاب کنند و نحوه تعامل پایه با قاب، سکو، وضعیت کف و رویه ایمنی سایت را تأیید کنند.

عبور باز و عرشه مرتفع، این طرح را برای کارهایی که نیاز به کارگران یا ابزار در ارتفاع بالاتر از سطح کف دارند، مرتبط می‌سازد. کاربردهای احتمالی شامل تکمیل کار، بازرسی، تعمیر، نصب و کارهای معمول تأسیسات است. تناسب واقعی باید در برابر استانداردهای محلی، رویه‌های سایت و داده‌های تأیید شده محصول بررسی شود.

قبل از انتشار یا خرید، ویژگی‌های قابل مشاهده را از مشخصات تأیید شده جدا کنید. تصاویر از قاب پورتال، مهاربندها، عناصر نردبان، عرشه و نمایش اختیاری چرخ‌های غلتکی پشتیبانی می‌کنند. مقادیر مهندسی، گواهینامه‌ها و عملیات سطحی تنها پس از ارائه اسناد مربوطه توسط تأمین‌کننده باید اضافه شوند.

این توضیحات به طور عمدی بر مشخصات تمرکز دارد: طراحی قابل مشاهده را توضیح می‌دهد در حالی که جزئیات مهندسی تأیید نشده را برای قیمت‌گذاری باز می‌گذارد. خریداران می‌توانند از عنوان و کلمات کلیدی ویژگی برای شروع بحث محصول استفاده کنند، سپس پیکربندی را با نقشه‌ها و تأیید فنی کتبی نهایی کنند.